妟樹【anju】

自転車フレーム用ウッドカーボンパイプ

完成イメージ
完成イメージ

SPEC

Material

外側:天然木【欅(ケヤキ)】

内側:カーボン【トレカ®】

Size

Φ25.4mm/Φ26.6mm/Φ28.6mm/Φ29.8mm/Φ31.8mm

Thickness

0.8mm厚/1.45mm厚

1本から外径と厚さのご指定可能

Weight

【0.8mm厚/800mm長】

63g : Φ25.4mm

67g : Φ26.6mm

70g : Φ28.6mm

73g : Φ29.8mm

77g : Φ31.8mm

 

【1.45mm厚/800mm長】

149g : Φ25.4mm

153g : Φ26.6mm

156g : Φ28.6mm

159g : Φ29.8mm

163g : Φ31.8mm

Reach 800mm長
Country of origin 日本製
Unit Price

1本につき

¥44,000(税込)


INTENDED USE

ラグと接合するための自転車フレーム用(ハイブリッド構造)パイプです。

(ハンドメイドバイシクルビルダー向け)


OVERVIEW

本製品のために採用した天然木シートは、ラッピングではなく木の風合いをそのまま残しながら折り曲げ加工と樹脂が含浸されています。

 

原木は、強靭で狂いが少なく耐朽性にも優れているケヤキを採用いたしました。

古来よりケヤキは、ちゃぶ台等の日本家具や建築材、和太鼓の胴部分等に使われています。

 

さらに内側をカーボンで補強することで、自転車フレームに求められる強度と剛性を出すことが可能となり、実用性を高めています。


CHARACTERISTICS

天然木(ケヤキ)独特の力強く美しい木目が出ており、見た目のインパクトの強さと美しさが際立ちます。

 

クロモリハイブリッドフレームに使うと、クロモリやカーボンとは別の不思議な乗り心地が出るのが特徴です。



DETAIL


サイクルモード インターナショナル 2019に展示されました

【CYCLE MODE international 2019】

開催場所:幕張メッセ

開催期間:2019/11/02〜11/04

展示エリア:ハンドメイドバイシクルコレクション

展示車:KAMUI

 

無事に開催終了いたしました。

皆様のお陰で当初の予想を大きく上回る結果を収めることができました。

今後もより一層の精進を重ねてまいる所存です。



PRODUCT FEATURE

実走行試験等の検証結果に基づき、下記の通り本製品の特長をまとめました。

強度について

 より強く保護するためにクリアコーティングで仕上げることを推奨いたします。

 

素材の特性上、フルカーボンパイプ(CA6)と比べると低くなります。

0.8mm厚の本製品は、未舗装路走行用の自転車用フレームには若干不足しておりますので、軽量性を重視させたロードバイクフレーム製作時のみ推奨いたします。

 

さらに万が一、激しい衝撃を受けた場合、外側(天然木)が内側の部分と剥離する恐れがあります。

外側の剥離が起こった場合の実走行試験を行ったところ、内側(カーボン)の損傷が大きくなければ走行可能と結果が出ましたが、直ちに新品交換を推奨いたします。

剛性について

素材の特性上、フルカーボンパイプ(CA6)と比べると低くなります。

さらに本製品の場合は、0.8mm厚より分厚い1.45mmの方が高くなります。

柔軟性について

本製品はパイプ状に成形されていますが、天然木特有の質感と折り曲げに強い柔軟性を両立させた加工で、経時変化や応力集中による割れが起こらないようにする対策を講じてます。

経時変化…時間の経過と共に部材の材質が劣化していく現象のこと。

応力集中…物体の形状変化部で局所的に応力が増大する現象のこと。

加工性について

通常のカーボンとほぼ同じ方法で切削出来ますので、お好きな長さにカットして加工をお願いいたします。

穴を空けてボトルケージ台座の加工することも出来ます。

 

クリアコーティングや着色塗料での塗装も可能です。

もしガラスコーティングをされる場合は、クリアコーティングを施した後にお願いいたします。

 

さらに1.45mm厚の本製品は、自転車フレームと一体化させたISP(インテグレーテッド)シートポストにすることも可能です。

耐水性について

樹脂が含浸されていますので、雨や汗、飲料、海水等の液体に濡れても耐えられます。

ただし、長時間放置しておくと品質劣化の原因となりますので、その際は直ちに拭き取って下さい。

寸法安定性について

樹脂が含浸されていますので、温度変化や湿度変化による変形はほぼ起こりません。

ただし、製造の都合上、内径の寸法が±0.2mm程度の誤差が生じます。

 

また、本製品は天然木を使用しているため、1本1本の木目や色合いが多少異なる場合があります。

 

以上の点につきましては、予めご了承ください。 


WARNING

  •  MTBやBMX等の強く衝撃のかかりやすい自転車フレームには使用しないでください。
  • 落車等による激しい衝撃を受けると、剥離もしくはクラック(ヒビ割れ)が発生する場合があります。

HOW TO ORDER OTHER SIZES

各メーカーが製造した様々なパイプやラグに対応させるため、一本から外径と厚さのご指定も可能です。

ご注文内容を元に、金型と材料を揃えて製造に着手いたします。

 

※製造の都合上、内径の寸法が±0.2mm程度の誤差が生じます。

※厚さはノンバテッド(ストレート)、断面は円形の仕様に限ります。

※実際に製造可能であるかの確認をいたしますので、お答えに日数がかかります。

 

※製造の都合上、ご指定された外径と厚さによっては剛性や強度不足等が原因でご希望に添えない場合がございます。

 

何卒ご理解ご了承の程よろしくお願い申し上げます。


REQUEST ON LOGO STICKER

  • 付属のロゴステッカーは、自転車フレームに仕上げた際に必ず本製品に貼り付けてください。
  • 付属のロゴステッカーは、その他の製品への貼り付け及び複写は禁止とさせていただきます。